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簡要描述：費斯托FESTO氣缸DZF-32-40-A-P-A使用條件設計結構 活塞活塞桿位置檢測 用于接近式傳感器防止扭轉/導向 橢圓形活塞工作壓力 1 ... 10 bar
產品型號：ADN-63-50-A-P-A 廠商性質：經銷商更新時間：2025-01-19訪 問 量：1019詳細介紹
費斯托FESTO氣缸DZF-32-40-A-P-A使用條件
性能特點：
FESTO單作用氣缸結構簡單，耗氣量少。剛體
內安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧
有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作
的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞
桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具
用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要
求不高的場合。
參數：
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 483 N |
| 0 mm行程時的移動質量 | 65 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 24 g |
| 0 mm行程時的基本重量 | 272 g |
| 每 10 mm 行程的附加質量系數 | 9 g |
| 安裝類型 | 可選 |
故障介紹：
緩沖的問題，在如此高頻的情況下運行氣缸，
電磁閥無法進行正常的切換閥位，就算是電磁
公司在使用的過程之中，監(jiān)測沒有發(fā)展任
何一種氣缸，包括festo產品都無法實現閣下
閥線圈可以，但是要不了多少時間，線圈會因
為高頻切換而產生溫升，知道后失效或是燒毀
可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右
著你需要額定這個頻率需求，正常來說，可以
，而氣缸本身如果不存在緩沖，那么對缸體的
損傷也是很大的，而氣缸的緩沖需要時間才是
實現2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我
的技術要求，還望閣下轉換思維模式進行轉向設計.
費斯托FESTO氣缸DZF-32-40-A-P-A使用條件
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